An dtitfidh an lasta farraige?

Amhail inné (27 Meán Fómhair), bhí 154 long coimeádáin ag fanacht le calafort i Shanghai agus Ningbo tar éis brú a chur ar 74 i Long Beach, Los Angeles, ag éirí mar an long nua.

“rí blocála” an tionscail loingseoireachta domhanda.

Faoi láthair, níl níos mó ná 400 long coimeádán ar fud an domhain in ann dul isteach sa chalafort. De réir na sonraí is déanaí ó údarás calafoirt Los Angeles,

Caithfidh longa lastais fanacht 12 lá ar an meán, agus tá an ceann is faide acu ag fanacht beagnach mí.

Má fhéachann tú ar an chairt dinimiciúil loingseoireachta, gheobhaidh tú go bhfuil an tAigéan Ciúin lán de longa. Tá sruth seasta long ag seoladh go dtí an taobh Thoir agus thiar den

An tAigéan Ciúin, agus calafoirt na Síne agus na Stáit Aontaithe is mó a bhuail.

Tá brú tráchta ag dul in olcas.

Maidir leis na “bosca amháin” atá deacair a aimsiú agus lasta ard spéire, tá loingeas domhanda ag cur as dó le breis agus bliain.

Tá an ráta lasta coimeádán caighdeánach 40 troigh ón tSín go dtí na Stáit Aontaithe ardaithe níos mó ná cúig huaire ó níos mó ná 3000 dollar SAM go dtí níos mó ná

20000 dollar SAM.

D'fhonn srian a chur ar na rátaí lasta ardaithe, rinne an Teach Bán bogadh annamh agus d'iarr sé comhoibriú leis an Roinn Dlí agus Cirt chun imscrúdú agus pionós a ghearradh.

gníomhartha frithiomaíoch. Rinne Eagraíocht Trádála agus Forbartha na Náisiún Aontaithe (UNCTAD) achomhairc phráinneacha freisin, ach ní raibh mórán éifeacht acu go léir.

Mar gheall ar an lasta ard agus chaotic freisin bíonn fiontair bheaga agus mheánmhéide gan áireamh atá ag gabháil do thrádáil eachtrach ag iarraidh caoineadh gan deora agus a gcuid airgid a chailleadh.

Chuir an eipidéim fhada isteach go hiomlán ar an timthriall loingseoireachta domhanda, agus níor maolaíodh plódú na gcalafort éagsúla riamh.

Tuar saineolaithe go leanfaidh lasta farraige ag fás sa todhchaí.